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浅谈电动真空泵利用现状及企业格式

  车辆行驶安全性是汽车设计与开发的重要课题,因此如何保证汽车制动系统具备良好的真空助力性能愈加重要。

  真空制动系统,重要利用在涡轮增压发动机、主动档变速器的车辆以及电动汽车等领域。制动系统的真空助力效果关系到汽车的行驶安全。

  在汽车制动助力系统中,由于真空助力器不能获得真空或获得的真空不足,将导致制动系统助力效果差。

  电动真空泵能通过真空度传感器监测助力器内的真空度变更,进而保证驾驶者在各种工况下,都能供给足够的助力效果。

电动真空泵利用现状

  对于电动汽车而言,发动机被电机代替,没有可供助力器利用的真空源,即不能产生助力的作用。

  显然,此时的真空助力器不能为驾驶者供给必要助力保证,电动汽车的安全行驶成为一个必须解决的问题,而电动真空泵通过传感器的检测以及逻辑的断定,能很好地解决这种难题。

  电动真空泵的利用,可以保证助力器内的真空度保持在必定的程度,为汽车行驶供给良好的制动效能、保障行车的安全性。

  根据结构方面的差别,电动真空泵可以分为三种:膜片式、叶片式、摇摆活塞式。

三种电动真空泵的外部结构图

图1 三种电动真空泵的外部结构图

  每种电动真空泵,都具有各自的优弊病和利用特点。三种电动真空泵在当前都有广泛的利用,可以根据不同的利用恳求,如助力器容积、利用寿命、噪音情况、成本恳求,选择合适的型式。

不同类型电动真空泵性能对照

图 2 不同类型电动真空泵性能对照

  目前叶片式真空泵由于体积小,无需耗费发动机能耗,性能牢固等优点是未来1.8T以下的小排量轿车和混杂动力,纯电动车发首选产品,符合汽车未来轻量化新技巧、新工艺、新趋势。

  从长远来看,制动系统的电子化将是一大趋势,无论是电动汽车还是传统燃油汽车,这一技巧将成为重要的发展方向,目前国外领先零部件企业均有成熟的产品问世。一览众咨询在后续的报告中将持续分析新能源汽车零部件领域的技巧及市场走势。

企业格式

  电动真空泵最核心的部件就是真空源泵室,由于它是安全件,所以恳求极高,它要通过极其严格盐雾实验,振动实验,耐压实验,温度冲击实验,温度交变实验,机械冲击实验,耐久实验等等。

  真空源泵室生产材质和工艺也较为特别,由于国外大型汽车零部件企业的技巧封锁,导致国内本土汽车零部件企业仍然停留在研发、模仿阶段,而国外大型跨国企业由于技巧优势,在国内市场处于垄断地位,产品利润高。近两年国内企业也在这一领域有了本质突破,性价比高的产品已在实车中利用。

  综合来看,国内外电动真空泵生产企业重要有三种类型:

  一是国际性汽车零部件企业,如Bosch、TRW、大陆、爱德克斯、日立、万都等,此类企业在传动制动零部件领域有领先的技巧及成熟的客户供给系统,是目前国内外电动汽车主流供给商;

  二是国内汽车零部件及电气元器件供给商,此类企业在国内属于市场领先型企业,在传统汽车领域有固定的客户资源,但目前与国际一线品牌仍有较大的差距,核心技巧并没有质的突破。不过近年来,该类企业加强了与科研院校的合作,开端技巧实践及创新,市场也开端打开;

  三是国内新进入企业,此类企业专注于新能源汽车零部件领域,包含动力系统、电机驱动等。以研发为主,大多为中小型企业。目前该类企业为其他大型企业切入新能源汽车领域重要的投资整合标的。

国内电动真空泵市场格式

图3  国内电动真空泵市场格式 


标签:   电动真空泵 真空泵 现状 利用
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点击次数:  更新时间:2017-11-06 10:21:26  【打印此页】  【关闭
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